La unitat, importada de la mà de MAROPSA, firma especialitzada en maquinària per a obra pública, és una de les dues primeres d’aquest tipus que ha arribat al mercat espanyol, la qual cosa converteix aquesta adquisició en una aposta pionera dins del sector.

Pensada originalment per a l’aplicació d’emulsions i lligants, la màquina destaca per la seva polivalència: es pot emprar també en tasques de reg, subministrament d’aigua o neteja, cosa que evita haver de córrer a vehicles diferents segons la tasca a realitzar.

El seu gran diferencial és el sistema auxiliar elèctric que permet executar processos com la recirculació del lligant, la circulació de l’oli tèrmic, el escalfament de l’emulsió, la utilització del mòdul multiservei (subministrament d’aigua, gasoil, AdBlue, neteja) i el reg amb llança, sense necessitat de tenir el motor de combustió en marxa. D’aquesta manera, el camió redueix notablement els temps en què el motor tèrmic està actiu, la qual cosa es tradueix en una menor despesa de combustible i d’emissions. A més, redueix la contaminació acústica, amb la finalitat de millorar el benestar dels treballadors.

La construcció i conservació de carreteres exigeix equips capaços d’operar durant llargues jornades i, en certes fases del treball, mantenir els seus sistemes en marxa encara que el vehicle estigui aturat. En incorporar aquesta tecnologia, la cisterna permet aprofitar millor l’energia emmagatzemada i optimitzar aquests moments de funcionament, oferint una alternativa més eficient per a una activitat que requereix altes prestacions sense renunciar a l’estalvi de recursos.

D’aquesta manera, Romero Polo reafirma el seu compromís amb la innovació i la sostenibilitat ambiental, dos pilars estratègics que integren els objectius europeus de desenvolupament tant en la construcció d’infraestructures com en la prestació de serveis a la ciutadania.

Els treballs van començar el 19 d’agost del 2024 i s’han executat en tan sols 24 mesos, fet que suposa un avançament de sis mesos respecte als terminis previstos. Les actuacions han consistit en la rehabilitació de ferms de més de 100 quilòmetres i el condicionament integral de 60 quilòmetres més, amb l’objectiu d’elevar la seguretat, la comoditat i les condicions de circulació.

En total, les millores abasten 164 quilòmetres repartits en set carreteres autonòmiques: ARA-1, A-220, A-222, A-1101, A-1305, A-1307 i A-1404. Per a la seva execució, que ha inclòs la construcció de diversos ponts, s’han fet servir prop de 100.000 metres cúbics de tot-u artificial i s’han estès més de 200.000 tones d’asfalt. Aquest traçat articula bona part de la província de Saragossa, connectant la capital i la seva àrea metropolitana amb comarques com el Camp de Carinyena, el Camp de Belchite, Valdejalón, el Baix Martín i les Conques Mineres.

Després del lliurament de l’obra, PAPSA assumirà la conservació i l’explotació d’aquest traçat durant un període de 25 anys, complint la totalitat del contracte adjudicat.

El contracte contempla el manteniment de la xarxa viària autonòmica d’aquest sector de la província de Terol durant els propers tres anys, fins a l’estiu del 2029.

Aquesta adjudicació s’emmarca dins d’un expedient més ampli de conservació de la xarxa autonòmica de carreteres, que inclou un total de vuit lots distribuïts entre les províncies de Saragossa, Osca i Terol. 

Amb aquest projecte PAPSA Infraestructures reafirma el compromís amb la seguretat de la xarxa viària i la mobilitat sostenible a la Comunitat d’Aragó.

Entre les innovacions tècniques aplicades en el projecte, sobresurt la reutilització del material fresat procedent de l’antic paviment i la reducció de les temperatures en la fabricació de les mescles asfàltiques. Gràcies a aquests procediments, l’obra no només garanteix la màxima seguretat viària i durabilitat del traçat, sinó que compleix amb els objectius estratègics d’impulsar l’economia circular, millorar l’eficiència energètica dels processos industrials i disminuir de manera significativa l’empremta de carboni. Amb la culminació d’aquests treballs, Romero Polo reafirma el seu lideratge en el sector de l’obra civil mitjançant el desenvolupament de solucions d’enginyeria verda que construeixen un model de mobilitat més sostenible i respectuós amb l’entorn.

La consecució d’aquest premi posa en valor l’èxit de l’esforç col·lectiu i la Josephson col·laboració tècnica entre els estudis que van projectar l’obra, Flexo Arquitectura i Addenda Architects, i els equips constructors de Romero Polo i VORACYS encarregats de la seva materialització. La culminació d’aquesta infraestructura urbana dota la ciutat de Barcelona d’un espai públic de màxima qualitat arquitectònica, consolidant-se com una obra executada amb rigor que perdurarà en el temps al servei de les persones.

Aquesta obra i el seu guardó són una mostra més del nostre ferm compromís amb l’edificació d’equipaments públics que aporten un valor real, durador i transformador a les ciutats i als seus ciutadans.

Com a part de la seva aposta per la innovació social, Romero Polo col·labora en projectes tecnològics aplicats a la salut. Un exemple destacat és el finançament, iniciada a la fi de 2023, d’una eina de realitat virtual desenvolupada al costat del IRBLleida, l’Hospital Universitari Arnau de Vilanova i la Universitat de Lleida. Aquesta tecnologia immersiva, que recrea entorns naturals dins del propi hospital, està dissenyada per a combatre l’estrès i el burnout entre els futurs professionals sanitaris, obrint noves vies per al benestar laboral en el sector.

Com a grup empresarial familiar amb més de 40 anys de trajectòria, Romero Polo integra aquestes iniciatives dins de la seva política de Responsabilitat Social Corporativa. La companyia reafirma amb aquesta signatura la seva voluntat de revertir part de la seva activitat en el benestar de la societat lleidatana, fent costat activament a les entitats que lideren la innovació i la recerca científica a la província.

D’una banda, la implicació de Romero Polo es materialitza en l’exposició promoguda pel Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB). Aquesta proposta, centrada en el present i el futur immediat, explora els criteris, eines i metodologies amb els quals s’estan construint noves solucions per a l’espai públic metropolità. La mostra exemplifica la transformació del territori per a fer front al canvi climàtic, garantir la mobilitat sostenible i recuperar el patrimoni natural i cultural.

D’altra banda, la companyia patrocina “Atles Re-edificatòria”, una mostra comissariada per Alexandra Laudo i l’arquitecte i fotògraf Adrià Goula que es va inaugurar el 19 de juny en el Palau Alfarràs, al peu del Laberint de Horta. Integrada en el programa promogut per la Fundació Mies van der Rohe i l’Ajuntament de Barcelona, aquesta exhibició proposa un innovador diàleg entre fotografies de gran format sobre emblemàtics processos de rehabilitació a Barcelona i obres d’artistes contemporanis de renom, explorant els llenguatges compartits entre la pràctica constructiva i l’art.

Amb aquestes iniciatives, Romero Polo constata la seva voluntat d’aportar valor social i cultural al territori, participant en els grans debats sobre la transformació i sostenibilitat de les ciutats del futur.

En el pla de la construcció, l’edifici destaca per solucions tècniques que garanteixen la seva seguretat, disseny i, sobretot, la seva funció educativa. En tractar-se d’una escola de música, l’interior comptarà amb revestiments especials en les parets dissenyats per a absorbir el so, evitant el ressò i garantint una acústica perfecta a les aules. Estructuralment, es realitzarà una fonamentació profunda mitjançant pilotis enterrats per a assegurar la màxima estabilitat sobre el terreny, un aïllament especial sota el sòl per a protegir-lo de la humitat i una teulada de formigó amb un disseny geomètric únic. Per fora, el centre cridarà l’atenció per les seves façanes de maó vist amb modernes formes corbes. A més, els treballs de Romero Polo inclouran la urbanització dels voltants, pavimentant els camins per als vianants, instal·lant bancs i baranes, i construint un mur de grans roques per a assegurar de manera estètica el desnivell del terreny. Amb aquesta obra, la companyia reafirma el seu compromís amb la creació d’espais públics que aporten un valor real i immediat a la societat.

El projecte destaca per la seva escala i posseeix un valor estratègic fonamental per a les comarques centrals, ja que suposa la peça que culmina de manera definitiva el Eix del Lluçanès. Aquest corredor viari de més de 30 quilòmetres de longitud ha aconseguit vertebrar de manera eficient el territori situat entre el Berguedà i Osona. Aquest reconeixement avala el rigor, la perseverança i el compromís dels equips que han fet possible una actuació que millora la mobilitat, genera noves oportunitats socioeconòmiques i eleva directament la qualitat de vida de les persones en el territori.

La CEO de la companyia, Patricia Romero, va intervenir com a ponent en la taula de debat dedicada de manera específica a l’ecosistema empresarial lleidatà. Durant la seva intervenció, va compartir espai de debat amb altres líders econòmics de la província, com Carles Camí, fundador del Grup Monlau i la Escola Mirasan; Tomàs Cusiné, president dels cellers Castell del Remei; i Dolors Puyol, CEO del grup Premier Pigs. En el transcurs de la sessió es van analitzar els reptes de la globalització, la capacitat de resiliència de les signatures locals i la importància de l’arrelament territorial per a generar un impacte socioeconòmic positiu.

Durant els diàlegs de la taula rodona, Patricia Romero va desgranar un full de ruta clar per a assegurar el creixement sostenible i el futur de les organitzacions en un entorn complex, destacant que l’èxit empresarial actual passa inevitablement pel lideratge basant en la intel·ligència emocional, l’empatia, humanitat i l’aposta decidida per la qualitat, diversificació i el creixement prudent i solvent. Així mateix, va emfatitzar que retenir el talent i apostar fermament per les persones que acompanyen el projecte és un pilar indispensable, concloent que la clau del teixit lleidatà resideix en la capacitat de les empreses per a saber escriure quin futur volen, un aspecte que les Trobades demostren any rere any que a Lleida se sap fer amb èxit.

La trobada va comptar també amb la participació de destacades figures de l’àmbit institucional, com el president de la Generalitat de Catalunya, Salvador Illa; el cap del Govern d’Andorra, Xavier Espot; l’exalto Representant de la Unió Europea, Josep Borrell; el exprimer ministre d’Itàlia, Matteo Renzi; l’alcalde de Lleida, Fèlix Larrosa; el subdelegat del Govern a Lleida, José Crespín; i el president de la Diputació de Lleida, Joan Talarn. Amb la seva participació en aquest fòrum de referència, Romero Polo reafirma el seu compromís amb el desenvolupament del territori, l’intercanvi de coneixement i la consolidació de la proximitat i la confiança com a avantatges competitius clau dins del sector de les infraestructures i els serveis.